Letadla nad Brnem — planespotting na LKTB
Tuřany jsou druhé nejrušnější letiště v Česku, ale pořád dost malé na to, abys tu znal každý pohyb jménem. Celý provoz stojí na jediné betonové dráze 09/27 dlouhé 2 650 m (vedle ní je jižně ještě travnatá 08/26 pro malá letadla) a protože na jižní Moravě převládá západní a severozápadní vítr, většinou se přistává na 27 — od východu, nad poli mezi Šlapanicemi a Dvorskou. Letiště leží na okraji historického Slavkovského bojiště, terminál a odbavovací plochy jsou na severní straně dráhy, takže kdo chce mít slunce za zády, chodí fotit na jižní stranu nebo na konce dráhy. Den tu má pomalý rytmus: pár linek, v létě vlna charterů k moři, výcvikové lety a vrtulníky záchranky a policie. O to víc vynikne, když sem zabloudí něco neobvyklého — těžký nákladní stroj, vládní speciál nebo hromada bizjetů o víkendu Velké ceny na Masarykově okruhu.
- PGT81UD A20N 33 975 ft
- OKAPT BR23 2 600 ft
Podmínky právě teď
Dráhy
- 09 RWY 09 2 645 × 60 m · 8 678 × 197 ft beton
- 08 801 × 29 m · 2 628 × 95 ft tráva
Ask the sky
What flew over this morning? Where was that loud one heading? Ask in plain words — the answer comes from real recorded traffic.
Profil letiště
Typický provoz během dne
Relativní intenzita podle místní hodiny — typický den, ne živá data.Špička: 08:00
Typická skladba provozu
- Narrowbody45%
- Turbovrtulové30%
- Bizjet12%
- GA8%
- Vojenské5%
Spotter skóre
Naše redakční hodnocení (0–100).Nejlepší období roku
Kdy vrcholí zajímavý provoz.Kde spotovat
Pole na východním konci — přílety na 27 (Šlapanice / Dvorska)
Hlavní spot pro nejčastější směr provozu. Letadla na finále na 27 přelétají nízko nad polními cestami východně od letiště a dají se fotit čistě proti obloze, s trochou štěstí i s krajinou Slavkovského bojiště v pozadí. Při charterové špičce v létě se tu za hodinu vystřídá několik A320 a 737.
- Jak se tam dostat
- Autem do Šlapanic nebo Dvorské a dál po polních cestách k ose dráhy; parkuj na kraji obce nebo u zpevněné cesty a k plotu dojdi pěšky. Na pole nevjížděj, v sezóně se na nich pracuje.
- Nejlepší čas
- Při západním provozu (přistání na 27). Postav se jižně od osy dráhy — od poledne do podvečera máš slunce za zády.
- Objektiv
- 70–200 mm na finále, 100–400 mm, pokud chceš stroje ještě vysoko nad krajinou.
Západní konec u Tuřan a Holásek — přílety na 09
Když fouká od východu a jede 09, letadla nalétávají od Brna nad jižními městskými čtvrtěmi a přistávají směrem k Slavkovu. Je to méně častý směr, takže fotky odsud jsou v brněnských galeriích vzácnější.
- Jak se tam dostat
- Z centra autobusem do Tuřan nebo Holásek (aktuální linku ověř v IDS JMK) a dál pěšky k okraji zástavby. Autem parkuj v obci, ne na obslužných cestách letiště.
- Nejlepší čas
- Jen při východním provozu. Dopoledne se slunce přesouvá na jih za tvá záda, pokud stojíš jižně od osy; večer je to protisvětlo.
- Objektiv
- 100–400 mm.
Okolí terminálu a parkoviště
Nejjednodušší místo pro první návštěvu: přehled o odbavovací ploše, bizjetech a vrtulnících, a zároveň kousek od zastávky. Na fotky přes plot to ideální není, ale na zapisování registrací a na focení parkujících strojů stačí.
- Jak se tam dostat
- Autobusem E76 z hlavního nádraží (jízda zhruba čtvrt hodiny), v noci N89. Autem po D1, sjezd na letiště; parkoviště jsou placená.
- Nejlepší čas
- Brzy ráno a v létě večer — přes den svítí slunce od jihu přes dráhu přímo proti tobě. Při zataženém nebi kdykoli.
- Objektiv
- 70–300 mm.
Respektuj soukromé pozemky, značení a bezpečnostní perimetr letiště. Aktivní dráhu podle aktuálního větru předpoví Spotterra na dashboardu.
Co tu potkáš
Pravidelný provoz tvoří hlavně Ryanair (Londýn-Stansted a Itálie) a od jara do podzimu charterová vlna Smartwings a dalších dopravců k moři — Řecko, Turecko, Egypt, Kanáry. V zimě je letiště výrazně klidnější a hlavní náplní jsou výcvikové lety, bizjety a vrtulníky letecké záchranky a policie. Nákladní stroje chodí nepravidelně, občas se ukáže i těžký širokotrupý nákladní letoun. Vojenská letadla nad Brnem nejsou výjimka: od jara 2026 operují L-159 ALCA z Náměště nad Oslavou kvůli rekonstrukci Čáslavi, takže jejich přelety nad jižní Moravou jsou častější než dřív. Velký skok v počtu bizjetů přináší víkend MotoGP na Masarykově okruhu.
Co nad Brnem skutečně létalo za posledních 30 dní
Měřeno z našich vlastních ADS-B dat — ne z letového řádu, ale co tudy opravdu prolétlo.
- B738 23.1 %
- C172 17.3 %
- B38M 16.5 %
- ALTO 11.1 %
- A21N 9.6 %
- A320 9.2 %
- EC35 7.6 %
- WT9 5.6 %
Časté otázky
Co je to za letadlo nad Brnem?
Podívej se na živou mapu Spotterry — každé letadlo nad Brnem a jižní Moravou v reálném čase, s typem, registrací a odkud kam letí. Zdarma a rovnou v prohlížeči.
Na které dráze se v Brně nejčastěji přistává?
Na 27, tedy od východu přes Šlapanice a Dvorskou — převládá západní vítr. Když se otočí na východ, jede 09 a fotí se od Tuřan. Spotterra odhadne aktivní dráhu z aktuálního METARu.
Je na Tuřanech vyhlídková terasa?
Spolehlivou veřejnou terasu s výhledem na dráhu ti nepotvrdíme — ověř si aktuální stav na webu letiště. Na focení jsou lepší konce dráhy a jižní strana, kde máš slunce za zády.
Kdy je v Brně nejvíc k vidění?
V létě o víkendech, kdy jedou chartery, a o víkendu MotoGP, kdy se plní plochy bizjety. Na nečekané hosty (vojenské transporty, vládní stroje) si nastav alert ve Spotteře.
Nebe nad Brnem hlídá Spotterra
Živá ADS-B mapa tvého okolí a chytré alerty na vojenské transporty, veterány a vzácné typy — u dálkových příletů s předstihem 10–30 minut. Free navždy, bez karty.
Začít spottit zdarmaDalší v regionu: Praha · Ostrava · Pardubice · Čáslav · Karlovy Vary · Praha – Točná · Všech 204 letišť →