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Planespotting Köln/Bonn — EDDK

Flughafen Köln/Bonn · EDDK / CGN

P1Cargo hub

Köln/Bonn ist der deutsche Flughafen, der arbeitet, während die anderen schlafen. Es gibt kein Nachtflugverbot — deshalb betreiben UPS und FedEx hier europäische Drehkreuze, und deshalb ist auf dem Frachtvorfeld zwischen Mitternacht und Morgengrauen am meisten los. Dazu kommt etwas, das kein anderer deutscher Flughafen hat: die Flugbereitschaft BMVg, die den Kanzler fliegt — samt A350 „Konrad Adenauer". Der Passagierverkehr ist hier der ruhige Teil der Geschichte.

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ICAO / IATA EDDK / CGN
Höhe302 ft
ZeitzoneEurope/Berlin
LandDE
↑ 07:31Mittagssonne — brauchbar16:52 ↓
4 Flugzeuge gerade über Köln/Bonn
  • DLH075 A320 19 000 ft
  • EWG3JB A320 2 500 ft RWY 14L
  • TKJ9TQ B38M
  • DHYAJ EC45 -200 ft

Aktuelle Bedingungen

Temperatur10 °C
Wind90° / 9 kt
Aktive Bahn RWY 14L (aus dem Wind geschätzt)
Sicht9,7 km
QNH1028 hPa
Taupunkt2 °C
Ortszeit14:38
LichtMittagssonne — brauchbar
Sonnenaufgang07:31
Sonnenuntergang16:52
METARMETAR EDDK 041320Z AUTO 09009KT 040V140 9999 SCT038 10/02 Q1028 NOSIG

Pisten

  • 14L/32R RWY 14L 3.802 × 60 m · 12.474 × 197 ft Asphalt
  • 06/24 2.457 × 45 m · 8.061 × 148 ft Beton
  • 14R/32L 1.857 × 45 m · 6.093 × 148 ft Asphalt

Ask the sky

What flew over this morning? Where was that loud one heading? Ask in plain words — the answer comes from real recorded traffic.

Flughafenprofil

Typischer Verkehr nach Stunde

Relative Intensität nach Ortszeit — ein typischer Tag, keine Live-Daten.
0006121823

Spitze: 22:00

Typischer Verkehrsmix

  • Fracht58%
  • Großraum20%
  • Schmalrumpf10%
  • Turboprop7%
  • Militär5%

Spotter-Score

Unsere redaktionelle Bewertung (0–100).
Fotografie 67
Vielfalt 50
Zugang 58
Seltenheit 85

Beste Jahreszeit

Wann der interessante Verkehr seinen Höhepunkt hat.
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D

Wo man spottet

Frachtvorfeld-Zaun (Nachtfracht)

Köln ist Deutschlands Frachtflughafen und arbeitet nachts: UPS- und FedEx-Drehkreuze, DHL und ein steter Wechsel aus 747, 767 und MD-11. Am Frachtzaun steht genau dieser Verkehr.

Anfahrt
Umgehungsstraßen rund um das Frachtareal; Auto nötig, nachts fährt kaum ÖPNV.
Beste Zeit
Später Abend und frühe Morgenstunden — Köln hat kein Nachtflugverbot, genau deshalb kommt die Fracht hierher.
Objektiv
Lichtstarke Optik und Stativ; das ist Nachtfotografie.

Schwelle 14L/32R

Anflugspot mit Maschinen tief über dir und gutem Blick auf die militärische Seite — Köln/Bonn ist Heimat der Flugbereitschaft.

Anfahrt
Feldwege an der L332 bei Troisdorf; Parken am Straßenrand.
Beste Zeit
Windabhängig; vorher die aktive Bahn prüfen.
Objektiv
70–300 mm.

Vorfeld der Flugbereitschaft

Hier steht die Flugbereitschaft BMVg: der A350 „Konrad Adenauer", A321 und Global 6000 für Staatsflüge. Die Bewegungen sind unregelmäßig — ein Alarm bringt hier mehr als jeder Flugplan.

Anfahrt
Vom Ostzaun einsehbar; die Basis selbst ist militärischer Bereich — bitte auf öffentlichen Wegen bleiben.
Beste Zeit
Ereignisgesteuert. Staatsbesuche sind die Momente.
Objektiv
300 mm und mehr.

Respektiere Privatgrundstücke, Beschilderung und den Sicherheitsbereich des Flughafens. Die aktive Bahn sagt Spotterra aus dem aktuellen Wetter voraus.

Was du sehen wirst

Tagsüber: Eurowings, Ryanair und Ferienflieger auf Schmalrumpfmaschinen. Nachts: UPS mit 757, 767 und MD-11, FedEx und DHL, dazu Charterfracht, die von der 747F bis zur AN-124 alles bringen kann. Das Vorfeld der Flugbereitschaft steuert A350, A321 und Global 6000 in unregelmäßigem Rhythmus bei — genau die Bewegungen, für die sich ein Alarm lohnt.

Was in den letzten 30 Tagen wirklich über Köln/Bonn geflogen ist

Gemessen aus unseren eigenen ADS-B-Daten — kein Flugplan, sondern was tatsächlich vorbeikam.

  1. B738 30.8 %
  2. A320 21.6 %
  3. B38M 10.2 %
  4. B763 9.9 %
  5. A319 8 %
  6. A21N 7 %
  7. C172 6.5 %
  8. EC20 6.1 %

Funkfrequenzen

Mithören — zu wissen, was anfliegt, schlägt das Warten am Himmel.

Tower124.980
Director121.050
Langen Radar118.750
Ground121.730
Delivery121.855
ATIS132.130

Häufige Fragen

Wann kommen die großen Frachter am EDDK?

Die schweren Frachter fliegen unregelmäßig — genau dafür gibt es Anflug-Alarme. Spotterra meldet sich 10–30 Minuten, bevor eine 747F oder 777F in den Endanflug auf Köln/Bonn dreht.

Wo fotografiere ich die Nachtfracht?

Am Zaun des Frachtvorfelds — UPS, FedEx und DHL haben ihre Spitze nach Einbruch der Dunkelheit, ein lichtstarkes Objektiv und ein Stativ zählen mehr als die Brennweite. Für Landungen die Schwelle von 14L/32R passend zum Wind; die aktive Bahn zeigt Spotterra aus dem METAR.

Kann ich Frachtflüge über Köln/Bonn live verfolgen?

Ja — die Live-Karte von Spotterra zeigt Frachter in Echtzeit mit Typ, Kennzeichen und Route. Kostenlos.

Spotterra behält den Himmel über Köln/Bonn im Blick

Eine Live-ADS-B-Karte deiner Umgebung und smarte Alarme für Militärtransporter, Oldtimer und seltene Typen — bei Langstreckenanflügen 10–30 Minuten im Voraus. Für immer kostenlos, ohne Karte.

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