Spotterra Live map for aircraft spotters

Planespotting München — EDDM

Flughafen München · EDDM / MUC

P1Long-haul hub

München ist für Spotter der freundlichste Großflughafen Europas, und das ist kein Zufall: Im Besucherpark liegt ein eigens aufgeschütteter Hügel zwischen den beiden Bahnen, mit Parkplatz, Café und historischen Flugzeugen. Zwei Parallelbahnen bedienen das zweite Lufthansa-Drehkreuz, der Mix reicht also vom A320 im Minutentakt bis zu A350, 777 und gelegentlichen Regierungs- oder Sonderlackierungen. Diese Seite sagt dir, wo du stehst, wann das Licht passt und was du mithören kannst — und Spotterra meldet sich, wenn etwas anfliegt, für das sich der Weg lohnt.

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ICAO / IATA EDDM / MUC
Höhe1 487 ft
ZeitzoneEurope/Berlin
LandDE
↑ 07:06Hartes Licht oder dunkel16:41 ↓
19 Flugzeuge gerade über München
  • UAE2 A388 39 000 ft
  • PGT9FT A21N 37 025 ft
  • RYR7VW B38M 37 000 ft
  • KLM37J E295 3 650 ft RWY 08L
  • CHX80 EC45 2 375 ft
  • LHX2475 A20N 1 175 ft RWY 08L
  • MSC2931 A20N
  • DLH412 A359

Aktuelle Bedingungen

Temperatur6 °C
Wind80° / 14 kt
Aktive Bahn RWY 08L (aus dem Wind geschätzt)
Sicht9,7 km
QNH1025 hPa
Taupunkt1 °C
Ortszeit16:41
LichtHartes Licht oder dunkel
Sonnenaufgang07:06
Sonnenuntergang16:41
METARMETAR EDDM 041520Z AUTO 08014KT 060V120 9999 OVC022 06/01 Q1025 NOSIG

Pisten

  • 08L/26L RWY 08L 3.991 × 60 m · 13.094 × 197 ft Beton
  • 08R/26R 3.991 × 60 m · 13.094 × 197 ft Beton

Ask the sky

What flew over this morning? Where was that loud one heading? Ask in plain words — the answer comes from real recorded traffic.

Flughafenprofil

Typischer Verkehr nach Stunde

Relative Intensität nach Ortszeit — ein typischer Tag, keine Live-Daten.
0006121823

Spitze: 07:00

Typischer Verkehrsmix

  • Schmalrumpf55%
  • Großraum22%
  • Fracht8%
  • Bizjet7%
  • Turboprop5%
  • Militär3%

Spotter-Score

Unsere redaktionelle Bewertung (0–100).
Fotografie 74
Vielfalt 95
Zugang 66
Seltenheit 59

Beste Jahreszeit

Wann der interessante Verkehr seinen Höhepunkt hat.
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D

Wo man spottet

Besucherhügel

Der eigens angelegte Spotterhügel zwischen den beiden Bahnen — eine offizielle Einrichtung, kein geduldeter Zaunplatz. Erhöhter Blick auf 08L/26R und 08R/26L mit den Terminals dazwischen. So einfach ist Spotten sonst nirgends in Deutschland.

Anfahrt
Besucherpark, Nordallee 5. S-Bahn S1/S8 bis Besucherpark, dann 5 Minuten zu Fuß. Großer gebührenpflichtiger Parkplatz vor Ort.
Beste Zeit
Dank der Höhe ganztags. Vormittags passt die Nordbahn, am späten Nachmittag die Südbahn.
Objektiv
300–600 mm — der Hügel liegt von beiden Bahnen ein Stück weg.

Nordbahn-Zaun (08L/26R)

Feldwege entlang des Nordzauns bringen dich auf Augenhöhe mit dem Kurzanflug. Ruhiger als der Besucherhügel und die bessere Wahl, wenn auf der Nordbahn gelandet wird.

Anfahrt
Entlang der Nordallee Richtung Schwaig; mit dem Rad vom Besucherpark etwa 15 Minuten. In Schwaig rücksichtsvoll parken — die Feldwege sind Zufahrten für die Landwirtschaft.
Beste Zeit
Westbetrieb, nachmittags mit der Sonne im Rücken.
Objektiv
100–400 mm.

Besucherterrasse Terminal 2

Überdachter Blick auf das Vorfeld und die Lufthansa-Basis — die wetterfeste Variante und der beste Ort, um in Ruhe Kennungen zu notieren statt einzelnen Bewegungen hinterherzujagen.

Anfahrt
Terminal 2, Ebene 04. Öffnungszeiten saisonal unterschiedlich.
Beste Zeit
Bei jedem Wetter; das Vorfeld lebt mit den Ankunftswellen.
Objektiv
70–200 mm fürs Vorfeld, 300 mm für die Rollwege.

Respektiere Privatgrundstücke, Beschilderung und den Sicherheitsbereich des Flughafens. Die aktive Bahn sagt Spotterra aus dem aktuellen Wetter voraus.

Was du sehen wirst

Lufthansa dominiert mit der A320-Familie und einer Langstreckenflotte aus A350, A330 und 777, dazu die Star-Alliance-Partner. Ergänzt wird das durch Eurowings, Condor und Ferienflieger, eine überschaubare, aber stetige Fracht und Geschäftsreisejets auf dem GA-Vorfeld. Die Raritäten kommen als Ausweichlandungen, Auslieferungsflüge und Regierungsmaschinen — Verkehr, der in keinem öffentlichen Flugplan steht.

Was in den letzten 30 Tagen wirklich über München geflogen ist

Gemessen aus unseren eigenen ADS-B-Daten — kein Flugplan, sondern was tatsächlich vorbeikam.

  1. A320 26.7 %
  2. A20N 15.7 %
  3. A319 15.1 %
  4. A321 10.7 %
  5. A359 9.1 %
  6. A21N 8.9 %
  7. E195 7.5 %
  8. B738 6.4 %

Funkfrequenzen

Mithören — zu wissen, was anfliegt, schlägt das Warten am Himmel.

Tower Nord118.705
Tower Süd120.505
Director118.825
Ground121.830 / 121.980
Delivery121.730
ATIS123.130

Häufige Fragen

Welches Flugzeug fliegt gerade über München?

Öffne die Live-Karte von Spotterra: Jedes Flugzeug über München in Echtzeit, mit Typ, Kennzeichen und Route. Kostenlos und ohne Installation.

Wo ist der beste Spot am EDDM?

Der Besucherhügel zwischen den Bahnen ist der Klassiker: kostenlos, tagsüber offen und mit Blick auf beide Parallelbahnen. Für nahe Landungen lohnt der Zaun an der Nordbahn 08L/26R. Die aktive Richtung sagt Spotterra aus dem aktuellen METAR voraus.

Wie bekomme ich Alarme zu interessanten Flugzeugen?

Registrieren, Standort und Radius einstellen, Kategorien wählen (Militär, Fracht, seltene Typen). Der Alarm kommt per Push, Telegram oder E-Mail — bei Langstreckenankünften oft 10–30 Minuten vorher.

Spotterra behält den Himmel über München im Blick

Eine Live-ADS-B-Karte deiner Umgebung und smarte Alarme für Militärtransporter, Oldtimer und seltene Typen — bei Langstreckenanflügen 10–30 Minuten im Voraus. Für immer kostenlos, ohne Karte.

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