Samoloty nad Warszawą — planespotting na EPWA
Lotnisko Chopina to największa scena spotterska w Polsce i jedno z niewielu miejsc w regionie, gdzie w ciągu jednego dnia złapiesz Dreamlinera z trasy dalekiego zasięgu, ciężki transportowiec i rządowego Boeinga 737 BBJ2. Ruch obsługują dwie drogi startowe: dłuższa 15/33 (3690 m) i krótsza 11/29 (2800 m) — i to od tego, która akurat pracuje, zależy, gdzie masz stanąć. Kiedy w użyciu jest para 11/29, spotterzy jadą na górkę przy ulicy Wykusz albo pod Opacz-Kolonię; przy 15/33 przenoszą się na Paluch, Kinetyczną i wiadukty nad południową obwodnicą. Po wojskowej stronie Okęcia stacjonuje 1. Baza Lotnictwa Transportowego z dwoma Gulfstreamami G550 i dwoma Boeingami 737-800 BBJ2, więc rządowe malowania nie są tu rzadkością. Ta strona mówi, gdzie stanąć i czego się spodziewać; Spotterra dorzuca powiadomienie, kiedy nad Warszawę leci coś, dla czego warto wyjść z domu.
- TXLU01
- TXLU02
- TXLU04
- TXLU06
- TXLU05
Warunki w tej chwili
Drogi startowe
- 15/33 RWY 33 3689 × 60 m · 12 103 × 197 ft asfalt
- 11/29 2563 × 49 m · 8409 × 161 ft beton
Ask the sky
What flew over this morning? Where was that loud one heading? Ask in plain words — the answer comes from real recorded traffic.
Profil lotniska
Typowy ruch w ciągu doby
Względne natężenie według godziny lokalnej — typowy dzień, nie dane na żywo.Szczyt: 07:00
Typowa struktura ruchu
- Wąskokadłubowe55%
- Szerokokadłubowe22%
- Cargo8%
- Bizjet7%
- Turbośmigłowe5%
- Wojskowe3%
Ocena spotterska
Nasza ocena redakcyjna (0–100).Najlepsza pora roku
Kiedy ciekawy ruch osiąga szczyt.Gdzie spotować
Górka spotterska przy ul. Wykusz
Klasyk Okęcia i pierwsze miejsce, do którego wysyła się kogoś, kto pyta, gdzie w Warszawie oglądać samoloty. Z niewielkiego wzniesienia tuż przy ogrodzeniu widać lądowania na kierunku 11, starty na 29 i ruch na płycie. Teren jest ogrodzony i wchodzi się przez metalową bramkę; przychodzą tu rodziny z dziećmi, nie tylko fotografowie z teleobiektywami.
- Jak dojechać
- ul. Wykusz, 02-186 Warszawa — zjazd z Alei Krakowskiej w niepozorną uliczkę. Autem pod samą bramkę, komunikacją miejską spacerem od P+R Al. Krakowska albo od przystanku Szyszkowa.
- Najlepszy czas
- Kiedy pracuje para 11/29. Który kierunek jest aktywny, decyduje wiatr — sprawdź go przed wyjazdem; Spotterra przewiduje aktywną drogę startową z bieżącego METAR-u. Wstęp bezpłatny, miejsce czynne całą dobę.
- Obiektyw
- 70–200 mm na finale i starty, 24–70 mm na maszyny przechodzące blisko nad głową. Dłuższe szkło nie jest tu potrzebne.
Opacz-Kolonia — długie finale na 11
Wieś w gminie Michałowice leży pod ścieżką podejścia do lądowania na kierunku 11. Maszyny są tu jeszcze kilkaset metrów nad ziemią, ale już z wypuszczonym podwoziem i klapami. To inny typ zdjęcia niż ciasny portret sprzed ogrodzenia: więcej nieba, więcej krajobrazu, mniej ludzi obok.
- Jak dojechać
- Opacz-Kolonia w gminie Michałowice, tuż za zachodnią granicą Warszawy. Najprościej autem albo rowerem; parkuj na skraju zabudowy i nie wjeżdżaj w drogi polne.
- Najlepszy czas
- Tylko przy lądowaniach na 11. Przy odwrotnej konfiguracji zobaczysz stąd puste niebo, więc kierunek sprawdź zawczasu.
- Obiektyw
- 100–400 mm — samoloty są wyżej niż przy ogrodzeniu.
Wiadukt w Raszynie nad Aleją Krakowską
Kładka nad Aleją Krakowską daje przy długiej ogniskowej maszyny schodzące na pas 11 z panoramą Warszawy w tle — kadr, którego nie zrobisz ani z górki, ani z tarasu. Zdjęcia stąd trafiają do archiwów warszawskich spotterów regularnie.
- Jak dojechać
- Raszyn, kładka dla pieszych nad Aleją Krakowską. Autem albo autobusem w stronę Raszyna; parkuj poza jezdnią i nie zatrzymuj się na samej kładce z zastawionym przejściem.
- Najlepszy czas
- Przy lądowaniach na 11. Panorama miasta wychodzi najlepiej przy dobrej widzialności — po przejściu frontu, nie w letnim zamgleniu.
- Obiektyw
- 300 mm i więcej. To spot pod długie szkło, kompakt tu nie wystarczy.
Paluch — kierunki 15 i 33
Kiedy lotnisko pracuje na dłuższej drodze startowej, spotting przenosi się tutaj. Za schroniskiem dla zwierząt droga wzdłuż ogródków działkowych dochodzi do ogrodzenia lotniska; widać stąd lądowania i starty na 33 oraz starty na 15. Ogrodzenie jest wysokie — drabinka albo podest naprawdę pomagają.
- Jak dojechać
- Paluch, droga za schroniskiem dla zwierząt, dalej wzdłuż ogródków działkowych do ogrodzenia. Autem lub rowerem; respektuj teren ogródków i nie blokuj dojazdu.
- Najlepszy czas
- Przy konfiguracji 15/33 — to dłuższa droga startowa (3690 m), więc schodzą tu też maszyny szerokokadłubowe.
- Obiektyw
- 70–300 mm plus coś, na co można stanąć. Bez podestu połowa kadrów to ogrodzenie.
Kinetyczna, Wirażowa, Czempińska i wiadukt Złote Łany
Przedłużenie pasa 33: samoloty widać od przodu i od spodu, a z wiaduktu ulicy Złote Łany nad Południową Obwodnicą Warszawy — z panoramą miasta za nimi. Kilka punktów blisko siebie, więc jeśli światło z jednego nie wychodzi, przejdziesz kawałek dalej.
- Jak dojechać
- W okolicę dojedziesz ulicą Kinetyczną; wiadukt Złote Łany leży nad Południową Obwodnicą Warszawy. Autem albo rowerem, parkowanie na bocznych uliczkach.
- Najlepszy czas
- Przy lądowaniach na 33. Wiadukt jest ruchliwy — nie zasłaniaj chodnika i nie fotografuj z jezdni.
- Obiektyw
- 100–400 mm z wiaduktu, 70–200 mm na przedłużeniu pasa.
Taras widokowy w Terminalu A
Oszklony i zadaszony taras nad zmodernizowaną częścią terminala: widać obie drogi startowe, drogi kołowania i część płyty postojowej, a na monitorze obraz z radaru. Wszystko zza szyby, więc odbicia są stałym problemem — ale przy złej pogodzie albo z dzieckiem to najwygodniejsza opcja w mieście.
- Jak dojechać
- Terminal A, wejście od schodów prowadzących do stacji kolejowej; na górę dwie windy i schody. Wstęp bezpłatny, godziny otwarcia 6:00–22:00.
- Najlepszy czas
- UWAGA: lotnisko podaje na swojej stronie, że taras jest nieczynny od 1 sierpnia i nie ogłosiło daty ponownego udostępnienia. Sprawdź lotnisko-chopina.pl przed wyjazdem — górka przy Wykuszu jest bezpłatna i czynna całą dobę.
- Obiektyw
- Gumowa osłona przeciwsłoneczna na obiektyw albo dłoń przy szybie. Bez tego odbicia zjedzą większość kadrów.
Szanuj teren prywatny, oznakowanie i strefę ochronną lotniska. Aktywną drogę startową Spotterra przewiduje z aktualnej pogody na pulpicie.
Co tu spotkasz
Przez cały dzień wąskokadłubowce w europejskich barwach — rodzina A320 i Boeingi 737 — do tego Embraery LOT-u na trasach regionalnych. Na falach przylotów dochodzą Dreamlinery 787 z tras dalekiego zasięgu. Osobna warstwa to Okęcie wojskowe: 1. Baza Lotnictwa Transportowego z dwoma Boeingami 737-800 BBJ2 („Roman Dmowski” i „Ignacy Jan Paderewski”) oraz dwoma Gulfstreamami G550, czyli flotą, którą lata najwyższe kierownictwo państwa. Ciężkie transportowce w rodzaju An-124 czy C-5 Galaxy nie mają tu rozkładu, ale w warszawskich archiwach spotterskich jest ich sporo — i dokładnie na takich maszynach zarabia na siebie alert.
Co naprawdę latało nad Warszawą przez ostatnie 30 dni
Zmierzone z naszych własnych danych ADS-B — nie z rozkładu, tylko to, co faktycznie tędy przeleciało.
- B38M 28.4 %
- A21N 16.5 %
- B738 13.6 %
- E195 13.2 %
- E75S 10.9 %
- E190 8.9 %
- AAT3 4.5 %
- CRUZ 3.9 %
Częstotliwości radiowe
Posłuchaj — wiedzieć, co się zbliża, jest lepsze niż wpatrywanie się w niebo.
| Okęcie TOWER | 118.305 |
| Okęcie GROUND | 121.905 |
| Okęcie DELIVERY | 121.605 |
| Warszawa APPROACH | 128.805 |
| Warszawa ATIS ARR | 120.455 |
| Warszawa ATIS DEP | 123.430 |
Częste pytania
Jaki to samolot leci nad Warszawą?
Otwórz żywą mapę Spotterry — zobaczysz każdy samolot nad Warszawą w czasie rzeczywistym, z typem, rejestracją i trasą. Za darmo, bez instalacji, prosto z sieci ADS-B.
Gdzie najlepiej spotować na Okęciu?
Przy parze 11/29 — górka przy ulicy Wykusz i Opacz-Kolonia. Przy 15/33 — Paluch, Kinetyczna i wiadukty nad południową obwodnicą. Który kierunek pracuje, zależy od wiatru, a Spotterra przewiduje go z bieżącego METAR-u.
Czy taras widokowy na Lotnisku Chopina jest czynny?
Lotnisko podaje na swojej stronie, że taras w Terminalu A jest nieczynny od 1 sierpnia i nie ogłosiło daty ponownego otwarcia. Sprawdź to przed wyjazdem. Górka przy ulicy Wykusz jest bezpłatna i dostępna całą dobę.
Jak dostać powiadomienie o ciekawym samolocie?
Załóż konto, ustaw miejsce i promień, wybierz kategorie (wojskowe, cargo, rzadkie typy). Powiadomienie przyjdzie push-em, Telegramem albo mailem — przy przylotach dalekiego zasięgu często 10–30 minut wcześniej.
Niebo nad Warszawą pilnuje Spotterra
Żywa mapa ADS-B twojej okolicy i inteligentne alerty na transportowce wojskowe, weterany i rzadkie typy — przy przylotach dalekiego zasięgu z wyprzedzeniem 10–30 minut. Za darmo na zawsze, bez karty.
Zacznij spotować za darmoWięcej w regionie: Kraków · Praha · Brno · Ostrava · Pardubice · Bratislava · Wszystkie lotniska (204) →